Яхта VS Катамаран: усі “за” і “проти”

Маленький маневрений хетчбек чи великий седан бізнес-класу?

Залежить від того, де, як і по яких справах ви їздите. Так само з яхтою та катамараном. Головна відмінність у кількості корпусів. Яхта – однокорпусне судно (англ. monohull – “однокорпусний”). У катамарана їх – два (він належить до категорії multihull – багатокорпусний). Хоча історія катамаранів – теж тривала. Їх точно вже використовували у другому столітті ДО нашої ери. Скільки часу до того – хто знає? А саме слово “катамаран” у перекладі з тамільського означає “зв’язані колоди”. Ось вам і походження, і перші оригінальні конструкції, коли просто зв’язували бруси докупи. Очевидні переваги катамарана, як і у великого седану, це простір. Більше місця, більше стабільності. Але на відміну від колісного транспорту – катамаран можна розвернути практично на місці на 360 градусів, завдяки двом двигунам. Катамаран має меншу осадку, ніж яхта, і вибачає більше помилок під час керування.

Не краще, не гірше – просто інакше

Але казати, що катамаран – для новачків, а яхта – для досвічених шкіперів і мандрівників, було б некоректно. Вони просто різні. Відтак – краще обирати… за власним характером. Яхта, як правило, дарує більше емоцій, завдяки здатності до крену понад 25 градусів. Звісно, все залежить, від конкретних суден, але, як правило, катамаран видає ще й більшу швидкість на прямих дистанціях і на повних курсах. Це просто різні враження, хоча однаково яскраві. До того, ж так само, як і яхти бувають різних типів і різного призначення, катамаран теж може бути круїзним або спортивним. Ось тут можна дізнатися про конструкцію й можливості круїзного катамарана, одного з тих, що полюбився нашому екіпажу.

За вітром

Окрім різного типу комфорту, різного рівня безпеки (формально катамарани вважаються більш безпечними через відсутність баласту, але ж усе завжди залежить від “прокладки між кермом і сидінням”), є відмінності й у реакції на вітер. Катамаран менше реагує на зміну вітру, та й маневри відрізняються за технікою і емоціями. Це при тому, що принципи керування вітрилами – однакові. У марині катамарану більше загрожує бічний дрейф, а у відкритій воді – це, безумовно, будинок з вітрилами. Іншими словами, за мінімальної небезпеки, катамарани – це комфортний відпочинок, “лухурі”, седативне для морського вовка чи вовчиці.

Проти вітру

“А яхта?” – здивовано запитаєте ви. Яхта краще реагує на зміну вітру, нею простіше керувати за складних погодних умов, вона більш маневрена у будь-яких обставинах, та й більш універсальна – чи то відпочинок з батьками-пенсіонерами, чи то дурнувате підстрибування на хвилях з друзяками. До того ж, яхта – це інші витрати на обслуговування. Чартер катамарану – дорожчий, стоянка – дорожча (ще й спробуй знайди місце), витрати на пальне – також більші. До того ж, навчатися керування вітрилами краще на яхті, де всі аеродинамічні та гідродинамічні ефекти зрозумілі та відчутні “пятою точкою”. А відколи Marinero спустили на воду свого флагмана флотилії на Дніпрі – яхту “Friday” – навчатися, подорожувати й відпочивати акваторією Києва стало ще цікавіше. А от що обрати для ваших мандрів – яхту чи катамаран – краще запитуйте менеджерів Marinero. Вони завжди знають і особливості конкретних суден, і важливі особливості регіону, і поставлять правильні запитання, аби краще зрозуміти ваші уподобання.