Нормандія

Нормандія

Романтична і сурова Нормандія

липень - серпень
140 миль
от 990 євро
Зупинки: Dielette - Granville - Mont Saint-Michel - Cancale - Saint-Malo - Fort la Latte - Barneville-Carteret - Dielette

Вурушити до Нормандії, краю суворих вікінгів, щоб відчути себе справжніми норманами, північними завойовниками. Ось наш план на найближчу подорож!

Запрошуємо тебе разом з нами боротися з морською стихією, сильними течіями, великими перепадами води і в той же час насолоджуватися приголомшливою природою на північному заході Франції. Буде круто, складно і приголомшливо! Ми підкоримо цей маршрут і прокачаємо свої скіли управління яхтою. Поїхали!

День 5. Barneville-Carteret. 50 морських миль

Усі на борт! 
У нас великий перехід під вітрилами до Картера.
Містечко оточене з одного боку полями, а з іншого - морем. Тут можна погуляти колоритними вуличками, зробити класні фотографії (які наберуть у два рази більше лайків в Інстаграме, ніж зазвичай).
Картер - відома курортна зона, тому в нашому розпорядженні безкрайні піщані пляжі і приголомшливий вид на Ла-Манш.

День 5. Barneville-Carteret. 50 морських миль

День 1. Port de Dielette

Прибуття в Порт Ділетт - барвисту і комфортабельну марину. Тут офіційно починається наша подорож, юхуу!
Містечко Ділетт - невелике і колоритне рибальське поселення. Атмосферні будиночки, зелені поля і морське повітря - що може бути краще?
Тут ми спокійно можемо розташуватися на яхті і спланувати маршрут, насолоджуючись прекрасними видами. Увага, ми вирушаємо в Гранвіль.

День 1. Port de Dielette

День 1. Granville. 50 морських миль

Ах, Гранвіль! Місто, оточене древніми стінами, колись (а саме в 19 столітті) популярний морський курорт. До сих пір ви можете почути, що його називають "Північний Монако".
А ще, це місто - батьківщина сім'ї Діор, тому ми, можна сказати, знаходимося біля самих витоків моди. Тут, в будинку Крістіан Діор, працює діючий музей, тому ми в прямому сенсі цього слова зможемо доторкнутися до прекрасного.
У цьому місті у нас буде не тільки їжа для розуму, але і можливість спробувати справжні місцеві морські делікатеси. Ммм, delicious!

День 1. Granville. 50 морських миль

День 2. Mont Saint-Michel

Сьогодні у нас за планом Мон-Сен-Мішель (Гора Архангела Михайла) - найвідоміша в усьому світі острів-фортеця на скелі.
Ви напевно бачили її фотографії в інтернеті. Скала, ніби чарівний замок, знаходиться прямо в морі, на кордоні двох двох французьких областей, Бретані і Нормандії.
Цей приголомшливий архітектурний ансамбль абатства внесений до списку культурної спадщини ЮНЕСКО. І що ви думаєте? За кількістю туристів Мон-Сен-Мішель займає друге місце після Парижа, вау!
Тут неймовірні відливи і припливи - раз на добу вода йде з бухти на 18 кілометрів від берега, а потім зі швидкістю 7 км в годину повертається. Можна просто сидіти на скелі, спостерігати за цими природними процесами і рефлексувати. 

АЛЕ це в теорії, а в реальності ходити без гіда тут небезпечно - вода за 10 хвилин може піднятися до 14 метрів! А у нас то все подорож попереду і автобус чекає - вирушаємо в Канкаль.

День 2. Mont Saint-Michel

День 2. Cancale

Канкаль - "устрична столиця Франції". Місто поставляло смачні устриці на королівські столи Парижа ще в 16 столітті.
Тут є найвідоміша устрична ферма, на яку ми обов'язково підемо. Ви побачите, як ростуть устриці: тихоокеанські і європейські. Спойлер: плоскі устриці, особливо «кінське копито», - дефіцит і дорогий продукт. А японські устриці - невибагливий вид, який сюди завезли під час дефіциту, - коштує всього 5 євро за дюжину. Все це ми побачимо на фермі.
Хороше вино, місцеві делікатеси, класна компанія і незабутній захід сонця зроблять наш вечір приголомшливим!
З хорошими емоціями і неймовірними фоток сідаємо в автобус і вирушаємо в Гранвіль. Нічна стоянка в марині.

День 2. Cancale

День 3. Saint-Malo. 25 морських миль

Ще одне місто-фортеця в нашій подорожі - Сен-Мало на смарагдовому березі Бретані.
Це місце - притулок для піратів, які працювали на самого короля. "Йо-хо-хо, і пляшка рому!", - так би мовити :)
Сен-Мало - батьківщина багатьох мандрівників - мореплавців. Це створює особливу атмосферу в місті. У шлюзах можна побачити репліки великих древніх кораблів, кайф!  Хочеться вмить побудувати свій корабель і відправитися відкривати незвідані місця нашої планети.
Відливи і припливи тут теж дуже потужні. Рівень води досягає і 11 метрів. А ми ж говорили, що зійдемося "ніс до носа" з найсильнішою водною стихією! Ночуємо в марині.

День 3. Saint-Malo. 25 морських миль

День 4. Fort-la-Latte

Добрий ранок! 
Автобус вже везе нас на мис Фреель, де знаходиться відомий середньовічний форт Ла латте. Бурхливі хвилі і скелі роблять цей мис суворим і неприступним, але для нас немає перешкод.
Тут, перед кам'яними стінами форту, щодня можна побачити лицарські бої на мечах. Ми прогуляємося по форту, отримаємо задоволення від краєвидів з вершини фортеці, відчуємо стихію і повернемося в Сен-Мало.
Ночуємо в марині.

День 4. Fort-la-Latte

День 6. Dielette. 15 морских миль

Повертаємося в Ділетт для здачі яхти.
Не сумуємо, адже сьогодні ще є можливість прогулятися нашої дружною компанією, заїхати в сусідні приморські поселення, купатися і довершити свою ідеальну французьку засмагу. 
Трансфер в аеропорт. Дорогою не забудьте обрати наступний напрямок, у яке підете з нашою командою Marinero.
До зустрічі на борту! 

День 6. Dielette. 15 морских миль

Умови подорожі

Вартість участі:
  • 1900 євро за 1 місце у двомісній каюті (ціна раннього бронювання дійсна до 30.09)
Вартість включає:
  • місце в комфортабельній 2-місній каюті на 7 днів,
  • послуги професійного шкіпера,
  • навчання практичним навичкам керування вітрильною яхтою,
  • підвісний мотор і додатковий човен (дінгі),
  • постільна білизна,
  • фінальне прибирання яхти
Додаткові витрати:
  • перельоти і трансфери, візи, страховка *,
  • харчування,
  • довільна програма на березі.
  • стоянки в маринах (близько 60 євро)
  • * Страховка, що враховує активний відпочинок

На початку круїзу з усього екіпажу збирається страховий депозит в розмірі 350 Євро з людини на човен. В кінці подорожі він повністю повертається при відсутності пошкоджень і претензій з боку чартерної компанії (як то: відсутність щогли або краспіц, пробоїни по корпусу в формі пляшок, штурвал- «вісімка», невідомі предмети на місцях кріплення приладів і яхтового обладнання, використаний не за призначенням рятувальний пліт і т.п.).