ТрансАтлантіка. Канари - Кариби

ТрансАтлантіка. Канари - Кариби

Через океан з Канарських на Карибські о-ви

03.02 - 24.02.2018
2700 миль
від 2500 євро
Зупинки: Tenerife - Antigua/Barbuda - St Barthelemy - Saint Martin

Привіт! Запрошуємо вас відправитися з нами у тривалу і неймовірну подорож - трансатлантичний перехід з Канарських на Карибські острови!
Ще з часів Епохи Великих географічних відкриттів перехід через Атлантику вабить моряків, сміливих і сильних людей, та й просто романтиків.
Так і хочеться записати в книгу свого життя цю неймовірну пригода!

І якщо в минулі часи така подорож обіцяла небезпечні і важкі випробування, то зараз, завдяки сучасним засобам безпеки, навігації та зв'язку, океан став вабити все більше і більше досвідчених яхтсменів і любителів, зробивши таку пригоду значно безпечніше, комфортніше і цікавіше.

3 тижні в океані, 2700 морських миль - цей виклик самому собі можуть зробити тільки найсильніші духом! І в Марінеро якраз тільки такі. Приєднуйтесь!

Tenerife. 04.02.18

ТМи на Тенеріфе. Тут пройде фінальний етап підготовки до переходу Атлантики. На цьому острові ми проведемо перевірку всього необхідного, поповнимо запаси провізії і вийдемо назустріч океану.
Ми рекомендуємо учасникам приїхати на острів раніше дати старту, щоб провести на найкрасивішому острові Канарських островів пару днів. Тенеріфе стане відправною точкою перед нашим найголовнішим і тривалим переходом, перш ніж ми знову побачимо берег. А того, хто першим побачить сушу, чекає нагорода :)

Tenerife. 04.02.18

Antigua & Barbuda 20-21.02.18

Який довгий і захоплюючий видався перехід!
Після нього ми прибуваємо на райські коралові острови з фантастичною природою - Антигуа і Барбуда. На Барбуда пляжі такі довгі, що деколи йдуть за горизонт, а більша частина острова не освоєна, тому любителі спокою і тиші отримають масу задоволення. Те що потрібно!
Ну а пізніше ми поповнимо запаси провізії, повечеряємо в місцевому ресторанчику, а після можемо відпочити в одному з нічних клубів острова. 

Antigua & Barbuda 20-21.02.18

St. Barthelemy. 23.02.18

Сьогодні в планах Сен-Бартелемі. Це крихітний вулканічний острів, про який ніхто не знав до 60-х років ХХ століття.
Все змінилося з моменту покупки Девідом Рокфеллером ділянки землі тут. За банкіром сюди потягнулися Ротшильди, Форди та інші знамениті багатії. З тих пір острів став меккою для мільйонерів. Може, теж діляночку собі прикупити?)
Ми вирушимо в бухту Wachine Machine, де всі охочі зможуть зайнятися серфінгом, адже це місце просто ідеальне як для новачків, так і для професійних серферів!А після ми покатаємося з вітерцем по гірських серпантинах і досліджуємо острів.Чудовий день!

St. Barthelemy. 23.02.18

St. Martin. 24.02.18

Ми в Сен-Мартені - найунікальнішому острові на Карибах. Він належить відразу двом державам - Франції та Нідерландам, хоч і межа тут умовна і перетворилася на туристичну визначну пам'ятку.
Ми відвідаємо легендарний пляж, де прямо над головами туристів сідають літаки, а злітно-посадкова смуга починається від самого пляжу.
А ще, саме тут проводиться знаменита міжнародна вітрильна гонка Heineken Regatta, в якій беруть участь до 300 яхт різних класів. До речі, ви так само можете взяти в ній участь і поборотися за перемогу з сильною командою Марінеро.
Ну що, вітаємо! Ми перейшли океан і отримали враження на все життя!
Пишаємося собою, командою і ... До зустрічі на борту!

St. Martin. 24.02.18

Умови подорожі

Вартість участі:
  • 2500 євро за 1 місце в двомісній каюті на яхті 
Вартість враховує:
  • місце в комфортабельній 2-місній каюті,
  • послуги професійного шкіпера,
  • навчання практичним навичкам керування вітрильною яхтою,
  • підвісний мотор і додатковий човен (дінгі),
  • постільна білизна,
  • фінальне прибирання яхти
Додаткові витрати:

На початку круїзу з усього екіпажу збирається страховий депозит в розмірі 350 Євро з людини на човен. В кінці подорожі він повністю повертається при відсутності пошкоджень і претензій з боку чартерної компанії (як то: відсутність щогли або краспіц, пробоїни по корпусу в формі пляшок, штурвал- «вісімка», невідомі предмети на місцях кріплення приладів і яхтового обладнання, використаний не за призначенням рятувальний пліт і т.п.).
З метою забезпечення безпеки та комфорту програма і маршрут можуть коригуватися капітаном, зважаючи на погодні умови в регіоні, а також досвід і готовність учасників.