Канары глазами новичка. Рекомендую!
Вас
приветствуют острова вечной весны!
Еще на
борту самолета закралось подозрение – что то не очень Канары были похожи на
острова, на которых 300 дней в году солнечные. С иллюминатора обветренные
скальные пейзажи казались не очень приветливыми, а волны неслись к берегу и,
разбиваясь об крутые утесы, взлетали огромными столбами с такой силой, что даже
такому неопытному яхтсмену как я стало понятно - скучать не придется.
День 1. Команда в сборе.
Вся
команда собралась на борту. Ну, почти вся. Не было оператора, который должен
был вскоре присоединиться. Поэтому в этот день из марины мы не выходили. Все
раззнакомились, сделали закупку. Капитан принимал яхту. На лодке выявили
небольшие неполадки, по возможности их устранили.
Внимание!
Информация для новичков! Запомните – это самый коварный и опасный день! В
укрытой от ветра марине тихо и спокойно. За хорошим ужином с бокалом местного
вина и рассказами капитана, в окружении оживленных единомышленников и в
предвкушении отличного отдыха, ваша бдительность уснет и может показаться, что
в таком ритме пройдет все неделя. Спешу Вас уверить – это не всегда так! Но а с
другой стороны – разве не за новыми впечатлениями и духом авантюризма мы сюда
прилетели?
Именно
за этим. Поэтому можно спокойно расслабиться и налить еще один бокал))
День 2. И снова здравствуйте!
А вот
этот день я бы назвала самым важным. Первый выход в море – это настоящее
событие. Выйдя из марины и выставив паруса под защитой острова понимаем, что
первое впечатление не обмануло. Ветер дул очень даже не слабо, волны с завидной
стабильностью омывали нос яхты и периодически окатывали стоящих на корме. Мы
пытались приловчиться ходить по качающейся палубе, намокли и замерзли. Мне показалось
что этот переход длился часов пяти минимум, хотя потом оказалось, что не более
двух. Вот теперь можно смело сказать – приключения начинаются!
Этот
день я считаю решающим по нескольким причинам.
1.
Довольно скоро станет понятно, кого укачивает. Да, такие будут. Толку с них в
этот день мало. Трогать их не стоит. Но присматривать все же не помешает, чтобы
случайно никто не вывалился за борт (тьху-тьху-тьху). Им этот день нужно просто
пережить. Дальше будет проще.
2. В
этот день капитан сможет оценить свой экипаж. Про себя, конечно. И уже будет
понимать возможности команды. Думаю это очень важно и иногда даже может влиять на
дальнейший маршрут перехода.
3. Ну и
напоследок – конечно же именно сегодня команда сплотится и в какой-то мере даже
сроднится. Это станет заметно практически сразу – все начинают друг другу
помогать, а за ужином уже есть что вспомнить и над чем посмеяться.
Одним
словом – хорошее начало!
День 3. Продолжение следует.
Это был
хороший и приятный день. Поначалу. Мы уже перестали удивляться сменам погоды на
Тенерифе. В считанные минуты с гор может спуститься туча и хорошенько полить
дождем, а как бонус мы получали шквальный порывистый ветер и волны.
Третий
день не стал исключением. С марины мы вышли спокойно и без суеты. Лодка шла
отлично. Ветер постепенно усиливался и нагнал туч с дождем. Зато мы разогнали
яхту до 11 миль и просто таки "долетели" к пункту назначения. После дождя вышло солнышко и до входа в
марину все даже успели просохнуть. Вот вам и острова вечной весны! Правда местные
утверждают, что такая погода у них бывает редко. Обычно намного теплее и не так
ветрено. Пока верится слабо, посмотрим, что будет дальше.
День 4. Экватор.
В этот
день наша команда разделилась. 3 человека поехали кататься по острову, а еще 3
(и я в том числе) решили выйти в море и пройтись вдоль берега. У нас получился
отличный переход. Погода выдалась на удивление солнечная. Даже получилось
немножко позагорать. А еще по пути мы встретили дельфинов – удивительные
создания! Видела их уже столько раз, а все равно когда рядом проносится стая и
резвится вокруг яхты как бы заигрывая, восхищаешься, как ребенок.
Мы
прошлись вдоль берега, бросили якорь, приготовили креветки. Кажется все уже
"втянулась" и чувствую себя на яхте замечательно. И вот так, за
вкусным обедом, любуясь видами заснеженной вершины вулкана Тейде начинаешь понимать,
как же здесь хорошо, как далеко осталась суета больших городов. Понимаешь, что
ради вот таких моментов стоит пробовать что то новое и необыкновенное. Этот
день я бы назвала днем гармонии и покоя.
День 5. День китов.
Да,
именно так. Сегодня мы увидели серых китов! При переходе на соседний остров
внезапно показались черные спины, гораздо крупнее дельфиньих. Они проходили
мимо нас всего в нескольких метрах, медленно перекатываясь на волнах. Мы даже
слышали сопящее дыхание, когда кит выкидывал небольшой фонтан воды и вдыхал
воздух. Непередаваемые ощущения и бесспорно хороший день.
День 6. Экскурсионный.
Как же без
этого? Обязательно хотя бы один день нужно уделить знакомству с местными
достопримечательностями. И сегодня в нашем распоряжении весь остров. Почти вся
территория острова Ла Гомера – это огромный парк с причудливыми редкими
растениями, укромными рощами и красивейшими горными пейзажами. Выдвинулись всей
командой. Арендовали авто и отправились вдоль острова по серпантинным дорогам
за очередной порцией новых впечатлений и конечно же прикольными фоточками).
Вернулись
все уставшие и довольные. А в дополнение и без того насыщенной программы решили
поужинать в небольшом уютном ресторанчике и попробовать местные морепродукты.
День 7. Трындец!
Простите
за нецензурную лексику, но по другому этот день назвать не получается. Это как
раз тот случай, когда на борту важно только одно – капитан! Каждый должен беспрекословно
и мгновенно выполнять все, что говорит капитан. А точнее орет что есть сил.
Нет, это не потому что у него скверный характер, ни в коем случае. Это потому
что по другому ничего не слышно. Ветер дует такой, что порывом может снести за
борт. Запомните – в такие минуты не нужно знать или уточнять, что и для чего мы
делаем. Просто делаем и полностью доверяем капитану!
Ветер
на порывах 42 узла, волны 6 метров, и мы идем против ветра. 55 миль шли почти
12 часов. Яхту с завидной стабильностью окатывало волной от носа до кормы.
Находящиеся на корме промокли полностью, и даже непромокаемая одежда не
спасала. Я даже не пыталась выливать воду с обуви. Во первых – зачем? Тут же
наберется новая. А во вторых – думаю это просто не получилось бы сделать.
Видимо
Канарские острова решили устроить нам достойное прощание. В марину Радазул мы
попали уже ночью. Замерзшие и голодные. В пути спасали только крепкие коктейли,
которые таки изловчилась приготовить наша экстрим-бармен.
Швартовка.
Выдыхаем, осматриваемся и переодеваемся. Ужин. Выяснили, что сегодня больше ни
одна яхта не повторила наш переход. Дааа уж, вот это было здорово!
И когда
начинаешь понимать, что это был последний день, становится немножко грустно.
Завтра все разъедутся, а капитан встретит новую команду и начнутся новые
приключения. Но одно я могу сказать наверняка: обязательно среди экипажа
найдутся те, кто окончательно и бесповоротно влюбятся в море. Вы сможете
встретить их в очередных переходах, слушать их рассказы и незаметно для себя
обнаружить, что и вы теперь тоже в их числе.
Леся
26.01-02.02.2018,
Канарские острова
І этап Трансатлантического путешествия
