Спасательный жилет принадлежит к перечню вещей, которые обязательно должны быть на борту яхты. Количество жилетов как минимум должно соответствовать количеству членов экипажа, а сами жилеты нужно регулярно проверять на предмет их работоспособности.
Надо понимать, что жилет, о котором ведется речь - это не совсем то, что можно купить в спортивном магазине, и уж тем более не то, что выдают отдыхающим на пляже перед прогулкой на гидроцикле. Жилет на борту яхты - это спасательное оборудование, задача которого обеспечить максимальную плавучесть человека в открытом море и облегчение его обнаружения поисковой группой.
Современный спасательный жилет состоит из таких элементов:
- Надувные камеры;
- Автоматический пиропатрон;
- Ненадувная камера (в ней содержится пластина из вспененного полипропилена, который сам по себе хорошо поддерживает плавучесть);
- Трубка с клапаном поддува;
- Грудные перемычки;
- Паховая лямка с карабином;
- Аварийный световой сигнал;
- Свисток.
Начинать инспекцию спасательного жилета необходимо с тщательного внешнего осмотра. Разложите жилет на ровной поверхности и:
- осмотрите и прощупайте все соединительные швы. Убедитесь, что они не повреждены и не перетерты;
- проверьте целостность поверхностей всех камер, убедитесь, что ткань не повреждена и не покрыта плесенью (она любит темные влажные помещения, поэтому если жилет лежал долго в рундуке - плесень наверняка будет);
- проверьте целостность всех защелок, молний и карабина;
- проверьте работоспособность свистка и фонарика. Лучше заменить батарею;
Когда визуальный осмотр закончен, можно приступать к испытанию жилета. Для этого необходимо наполнить все камеры воздухом и оставить надутый жилет на 12 часов. Если за это время камеры сохранят давление, значит, жилет в отличном состоянии.
Просмотрите видео, чтобы подробно изучить процедуру инспекции жилета: