ХРОНИКИ ТРАНСАТЛАНТИКИ: ТРАНСЛЯЦИЯ КИЕВ-АЗОРЫ

Солнце восходило со стороны вулкана Пику, и его очертания угадывались в бинокль на расстоянии 60 миль. А потом без бинокля на своей вахте увидел его Коля, и я проснулся от счастливых криков "ЗЕМЛЯ", - так описывает прибытие на Азорские острова наш капитан Юрий Андреев после 18 суток в океане и пройденных 2500 морских миль. 

6 апреля Юра с Николаем Хавхуном финишировали на Азорах и пришвартовались в марине Орта. 

А уже на следующий день подключились к нашим еженедельным онлайн-трансляциям, чтобы лично рассказать о том, как это было. 

2 парня, вылетая из Амстердама, прилетают на далекий остров Сен-Мартен с тропическим климатом. Там полтора часа стоят в приемнике, где оочень долго и тщательно проводят паспортный контроль. 

Закончив с этим делом, взяли машину, поехали в тот самый Heineken Bar. На самом деле называется он совершенно по-другому, но при слове Heineken все восклицают “А, этот! Сразу за мостом!”. Нас привезли в этот бар и сразу стало понятно, что мы попали, куда нужно! Пиво по одному доллару - это были счастливые часы. 

Тузик нашли, только та фотография, которая была - она не совсем соответствует реальности, потому что на том фото, что дал Олег - тузик находится среди таких же собратьев, а я пришел и увидел его затесавшимся между крейсерскими тузелями с двигателями от 150 до 220 сил и то - парными. Минут 10 откачки воды из тузика из-за постоянных дождей - и все, можно было двигаться на нем дальше. (Примечание: не так давно на Сен-Мартене был наш капитан Олег Ципко, который оставил в баре для наших кепов тузик, таким образом организовав для ребят интересный квест). 

Собственно, в остатках солнечных лучей, мы добрались до яхты. Надо сказать, что в экваториальных широтах солнце садится за 1,5 минуты. Интереснейшее зрелище! 

Следующий день был очень интересным, потому что закупка продуктов с тузиком и корзинкой для продуктов - это еще тот квест! Три ходки туда-сюда и мы в принципе были готовы к тому,чтобы нас вешали на веревочки и сушили:) 

Позже от Лены пришла информация, что Сен-Мартен закрывают на карантин. Был вариант - валить сейчас или уже утром. Но так как мы отложили заправку воды на утро, мы поняли, что никуда мы сейчас не уплывем.

А дальше - все нормально: откалибровали автопилот, закрутили провода (автопилот, естественно не работал сначала) и, сцепив зубы и подняв паруса, отправились….

Кстати, на Маха бич зашли посмотреть на то, как садятся самолеты почти что на пляже.

***

Пару дней лавировки в сторону Канарского архипелага дали понять, что нечего туда даже целиться.. Против пассатов, 40 узлов, волна со старта метров 5. Лавировали у Ангильи, чтобы пойти контргалсом на Канары. Но после второго контргалса мы поняли, что наша дорога - в сторону Бермуд. 

Закинули удочку сразу и буквально через часа полтора словили баракуду. Ну как словили, когда начали вытаскивать, половину ее кто-то откусил. Мы подумали, что это недобрый знак:) 

Ну а дальше - как в кино! Каждый день - это борьба с собой, борьба с лодкой, погодой, волной. Сильно нас замочило, потому что встречная волна нас сильно заливала, а палуба, кстати, протекает до сих пор. В любом случае, вода тогда текла в районе кают-компании, носовые каюты не задело. 

Скажем так, в этом году были более, чем сложные условия. В прошлом году ребята проходили по краям циклона и уходили далеко на север. В этом году ребята прошли полноценно сквозь три циклона! Ветер был сильный. На первый взгляд, он помогал, но в то же время они получали довольно неприятную боковую волну, что давало им встряску. 

Мы наблюдали картинку из двух циклонов, которые потом организовывались в одну большую *не очень приятную ситуацию*. 

Брала прогноз в трех программах, чтобы сформировать максимально точные показатели. Таким образом, отсылая каждый день ребятам свежий прогноз на два-три дня, получая от них информацию с места событий, можно было еще более точно прогнозировать погоду. 

Прогноз сбывался на 90-95%. 

ZyGrib дает хорошее направление ветра. Отсюда же берем общее усиление ветра. 

Windy дает более точный прогноз. То есть эти же точки мы переносим на в эту программу, усиливая картинку и добавляем плюс-минус пару градусов и пару узлов. 

Это те две программы, которые я советовала бы использовать. 

В этот раз, несмотря на то, что я давала свежий прогноз на два дня вперед, каждый день этот прогноз менялся. То есть даже последний циклон, который ребята прошли, в нем ожидалось не более 30-40 узлов, и буквально день в день он развернулся практически до 50. 

Поэтому мониторила этот вопрос 24 на 7 и постоянно была на связи. 

***

Был такой момент по прогнозу, когда условия были настолько жесткие, что была даже мысль направит ребят на Мадейру. Циклон должен был прийти 5-6 апреля и прогнозировалось 50-60 узлов. 

Ребята хотели бы рассказать, сколько максимально узлов было на самом деле, но приборы показывали некорректно. Максимальные цифры, которые они видели колебались от 45 до 49, после чего прибор перестал показывать в принципе. 50+ точно было, поскольку рот нельзя было открывать, щеки надувались:)